關鍵詞: 順豐 通達系快遞 快遞

生態圈布局進入收獲期 順豐的作業通達系快遞怎么抄?

作者:晴空

來源:億豹網

在成為全球第一家年業務量突破100億件的快遞企業之后,中通毫無懸念地成為第一個同時在美國、香港兩地上市的快遞企業,更是港股物流板塊市值最大的企業。


不要忘了,通達系中,圓通也有內地香港兩家上市公司,并且還有一張稀缺的航空牌照。曾經錯失市場第一位置的圓通期待王者歸來,并且在底層大數據建設、航空機隊擴張上,同樣加足馬力。


但在目前的國內快遞市場,順豐的領先優勢依然十分明顯。在跨界業務上風生水起的順豐,新業務和傳統優勢業務不僅發展提速,其前瞻性的多元化業務布局,也證明了順豐“綜合物流服務商”未來仍有無限的想象空間。


全鏈路的競爭開始


剛剛在8月末宣布網點正式突破10000家的順心捷達,在官微上宣布,順心空運業務正式上線,最快可實現8小時極速達,順豐正在將航空運力納入自己的快運版圖中。


快運業務作為順豐控股第一個營收突破百億元的新業務板塊,在2020年發展得如火如荼,有評論認為,目前快運產品和快遞服務之間的界線越來越模糊,快遞業務從事快運業務、快運企業滲透快遞產品已經非常常見。


“快遞未來的競爭一定不是快遞的競爭,一定是全鏈路的競爭,一定不是單打獨斗,而是打群架,因為只有你的業態更豐富的時候,在整個物流板塊你的資源才會充分利用。”中通董事長賴梅松同樣認為。


物流行業的痛點在于產品同質化和客戶黏性低,而多元化業務正好可以解決行業痛點。此外,快遞行業是規模效應、網絡效應極強的行業,單一的業務產品已經越來越難滿足行業發展的要求,在大物流領域內部跨界已經避無可避。


過往專注中高端市場的順豐,目前正在逐步形成完整的快遞價格帶,上至20元及以上的高端件,同時也有個位數單價的特惠件,能夠為客戶提供全方位的服務。順豐目前已經成為覆蓋時效件、經濟件、重貨快運、冷鏈及醫藥、供應鏈業務等多業務的綜合物流龍頭公司。


相比通達系,順豐轉型綜合物流服務商只短短幾年,就交出了一份優異的成績單。目前新業務收入占到公司整體收入提升至26.69%,成為順豐整體業務增長的重要引擎之一。


生態圈的重點在協同開放 


通達系中,無不以順豐作為追趕的目標與對象。順豐的優勢,在于構建了客戶壁壘、門檻壁壘和品牌壁壘三大壁壘,讓后來者望塵莫及。


綜合服務能力上,通達系也在尋求突破。在今年9月16日中通快遞集團的客戶開放日上,中通快遞、中通快運、中通云倉科技、中通商業、中通國際、星航聯盟等在內的集團生態圈各板塊業務悉數亮相,試圖不再以單純的快遞業務示眾。


正如賴梅松看來,中通1.0版本是已經把快遞的規模做到最大。然后,中通希望用5年的時間,在綜合物流方面有突破。希望中通5年能夠從領先優勢到絕對優勢,10年到生態優勢。


中通之外,圓通、韻達、百世都在構建自己的生態圈,與順豐相比,通達系構建的生態圈大多局限于加盟網點內部業務,比如說金融、商業、倉配等,開放程度與業務能力亟需突破。


2014年,順豐開始進行前瞻性的戰略布局,向綜合物流物流轉型。目前順豐已經成為覆蓋時效件、經濟件、快運、冷鏈、醫藥、同城急送、國際業務及供應鏈業務的綜合物流龍頭公司,各項業務在“天網+地網+信息網”的物流網絡下,形成了較強的協同性效應。


快運方面,順豐快運業務已經成為行業領頭羊;冷鏈方面,順豐連續兩年位居冷鏈物流百強首位;供應鏈方面,順豐與新夏暉、DHL等共享程度不斷深化;同城方面,順豐急送連續三年增長超過三位數,未來前景可期。


長期以來,順豐以遠高于同行的資本支出和科技投入構筑門檻壁壘,并且在自有航空、機場和快遞柜等關鍵資源以及無人機、人工智能等先進技術方面具有領先布局。


綜合物流賽道并不擁擠


時效件業務是順豐的傳統優勢,也是形成競爭壁壘的業務板塊。時效與服務是奠定順豐領先基因的關鍵要素,通過遠高于市場供給方現狀獲得定價權,實現對競爭對手的“降維打擊”。


在國內高端電商需求的推動下,順豐在農特產品、3C電子、高價值服飾、醫藥健康、美膚個護等品類線上滲透率不斷提升,推動公司時效件加速發展。


以大閘蟹、水蜜桃、車厘子等時令產品為例,順豐在生鮮市場體現出的綜合能力,直接抬高了行業標準,也構筑了順豐在這個市場獨特的競爭力,這些領域通達系暫且無法觸及。


縱向來看,經過多年的積累和并購整合,順豐建立了汽車及工業制造行業、快消品及零售、生命科學及醫藥、高新技術及3C、酒水、金融、政企等行業的解決方案及供應鏈服務能力,配合客戶國內及全球的戰略需求,提供全維度、多層次、端到端的一體化供應鏈解決方案和一站式供應鏈服務。


除了電商之外,在通達系布局不多的B端市場,順豐近來合縱連橫、如魚得水。B端市場從來不像電商市場那樣熱鬧紛繁,但卻是萬億級的天地。


9月10日,順豐與中國鐵塔簽署戰略合作框架協議,順豐將為中國鐵塔提供能源電池倉儲物流運輸、通信工程設備供應鏈業務等整體解決方案。7月份,順豐與國家電網,聯合成立國網電商云豐物流科技(天津)有限公司成立,注冊資本5000萬,順豐持股49%。


旺季前夕,通達系快遞資本動作頻繁,借助巨頭與資金,都在謀求向綜合物流服務商方向轉型,但在這個賽道上,趕超順豐并非易事。


優秀的企業不僅體現在品牌影響力方面,更體現在戰略布局上。或許三年之后,順豐生態圈的回報比現在來得更加猛烈。


  • END
聲明: 1、凡本網注明“來源:物流+”,所有自采新聞(含圖片),未經允許不得轉載或鏡像,授權轉載 應在授權范圍內使用,并注明來源。 2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。 3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-58678896

{{ total }}條評論

  • {{ item.representName }}

    {{ item.comment }}

點擊查看更多評論
国产日韩欧美毛片在线