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    關鍵詞: 現代重工 ABS 船舶

    現代重工與ABS聯合開發設計階段分析碳足跡模擬系統

    作者:小莫

    來源:國際船舶網

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    韓國現代重工與美國船級社(ABS)近日完成了一個聯合開發項目,目的是建立能夠在設計階段分析船舶碳足跡的多物理模擬系統。


    美國船級社全球工程和技術高級副總裁Patrick Ryan表示:“美國船級社和現代重工所開創的建模與模擬技術使船東、設計公司和船廠在盡可能早的階段前所未有地深入了解多種脫碳策略對船舶性能的影響。這種方法在運營效率、安全和投資決策方面都可以獲益。”


    “這項技術也與我們引入無紙化端到端入級流程的努力相一致,展示了我們如何向前邁進,如何實現數字入級對行業的好處。”


    現代重工執行副總裁兼首席技術官Jaeeul Kim解釋稱,該項目將使現代重工能夠在早期設計階段審查替代技術,“我們的船舶完全符合IMO在2050年之前的環保法規,LNG雙燃料推進系統包括各種原有的節能裝置以及持續的發展,將使現代重工和美國船級社在這個快速變化的行業保持領先地位。”


    這些模擬系統與許多模型類型的廣泛輸入相連接,如計算流體動力學模型、波浪阻力模型和數據驗證的發動機性能模型。多物理模型提供了從設計選項和操作度量中評估性能影響的能力,可以在建模過程中評估的技術實例包括空氣潤滑系統、節能設備、航速概況和發動機燃料選項。


    模擬系統還可以反映來自一系列數據源和優化工具的輸入影響,從而可以對不同船舶配置之間權衡進行全面分析。


    美國船級社全球可持續發展主管GeorgisPlevrakis指出:“在概念設計階段,詳細了解你所選擇的脫碳方式對船舶的影響,這在幫助船東建設一支滿足IMO可持續性目標的船隊方面邁出了重要一步。”


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