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    關鍵詞: 順豐 供應鏈金融 通達系

    通達系忙于網點放貸時 順豐首單千萬元融資業務落地

    作者:小莫

    來源: 快遞觀察家

    近日,順豐旗下資金物流平臺“豐融通”已于8月中旬實現首單試點業務落地,該項目獲得1000萬元預付款授信額度,利率享受國家普惠金融優惠政策。


    順豐金融是順豐生態圈最具潛力的一匹黑馬,當劉強東親自拍板控股跨越,從電商到物流、再到金融,京東三駕馬車的版圖越跑越大。作為快遞一哥的王衛,也在試圖反向從物流,向電商與金融跨界。


    1000萬額度節省50萬成本


    豐融通首單試點客戶是華為手機山東省授權經銷商,據萬聯網報道,該業務正式獲批光大銀行深圳深南支行1000萬元預付款融資專項授信額度,款項可直接用于向上游供應商采購手機類貨品,利率享受國家普惠金融優惠政策。


    據了解,豐融通平臺目前已對接多家不同類型的金融機構,獲批共計50億元平臺監管額度,支持預付款融資和庫存融資模式,可滿足核心企業下游經銷商客戶500萬至3000萬融資需求。


    在運作模式上,豐融通首單試點業務全流程線上操作,支持循環額度、隨借隨還、按日計息,真正為解決中小企業供應鏈痛點做出成功示范。


    據該試點客戶稱,選擇與豐融通平臺合作,一方面是看重順豐的品牌,另一方面在于豐融通真正解決了其核心痛點。通過豐融通平臺融資,此類企業的融資成本比以往通過社會渠道可降低5至6個百分點,這就意味著1000萬融資額度下,企業每年或可節省約50-60萬融資成本。


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    該客戶主要經營華為品牌手機類產品,采取先款后貨的交易模式向上游采購,交易頻繁,同時面臨較大流動性資金壓力。經過對客戶風險進行全方位評估,輸出倉儲、物流、金融綜合解決方案,最終匹配至光大銀行深圳深南支行并成功獲得1000萬元預付款融資專項授信額度,極大程度上緩解了客戶的資金壓力。


    公開資料顯示,豐融通平臺是順豐旗下科技驅動的資金物流平臺解決方案服務商。根據2019年年報,順豐個人用戶會員達2.5億,同比增長約58%。而以中小客戶為主的月結客戶,月活躍客戶數為140萬,同比提升19.2%。這些是順豐涉足金融的自信基礎。


    供應鏈金融的難題與方向


    不僅是順豐,通達系快遞企業在金融方面也頻頻試水。2017年10月,“三通一達”聯合江西省金融控股集團有限公司、山東京金控股有限公司、廣州寶供國際貨運代理有限公司,共同發起設立中邦物流保險股份有限公司。


    據悉,中邦保險成立初期將以物流行業的保險需求為主,銷售各類貨物運輸險、車險、財產保險、責任保險及意外險等產品,但該公司的牌照何時取得仍未確定。2018年,圓通全資收購上海星達保險,該公司是經保監會批準的全國性、綜合性的保險經紀公司。


    2019年全國快遞業務量突破635億件,從業人員超過300萬,加盟網點愈10萬個,運輸車輛50萬輛。有機構預測,僅快遞金融服務市場需求就達到萬億市場規模,潛力非常巨大。


    但目前,通達系快遞公司本身的金融業務大多只涉足網點的貸款業務,面向上下游產業鏈的金融業務并不廣泛。在快遞格局未定的情況下,通達系快遞可能沒有更多的精力放到副業領域。


    供應鏈金融講究三流合一,即物流、信息流、資金流。涉及到資金流的金融行業屬于高風險行業,監管要求必須持牌經營,大數據風控模型難以建立,這些對于快遞企業來說都是一個挑戰。


    以順豐為例,順豐金融的起點在物流,支撐點也離不開物流生態體系,同時順豐金融的發展又在反哺順豐物流與供應鏈生態。順豐便于推進金融業務的原因,是基于其打造的“天網+地網+信息網”的大數據系統。


    毫無疑問,此次豐融通首單業務的落地是順豐在供應鏈金融道路上的一次成功試水,也是快遞企業在供應鏈金融領域的一次重要嘗試,為其他企業涉足該領域提供了方向。



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