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    關鍵詞: 卡塔爾 LNG船 新造船

    本世紀最大LNG運輸船訂單競標持續推進......

    作者:艾夏

    來源:航運界網

    卡塔爾本世紀最大的LNG船訂單招標,一直以來備受業界關注。除韓國造船企業外,中國造船企業似乎也已做好了加入這場訂單爭奪戰的準備。目前,卡塔爾正在與各國多家造船企業就其80艘LNG運輸船新造船項目,進行一系列面對面會談。

     

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    卡塔爾天然氣公司首席執行官 Khalid bin Khalifa Al-Thani


    據了解,過去幾個月,各國造船企業紛紛向卡塔爾天然氣公司(Qatargas)及其合作伙伴遞交書面說明。


    日前,多家造船企業代表正前往卡塔爾首都多哈,與卡塔爾天然氣公司就其LNG運輸船新造船項目進行最后的說明與會談。


    2019年,卡塔爾曾兩次向多家造船企業和船東發出保密詢問,并公布相關意向。預計卡塔爾今年將繼續推進其LNG運輸船訂造計劃。而有趣的是,卡塔爾方面公布的LNG運輸船訂造需求,隨著被詢問方的變化而變化:最初卡塔爾政府宣布,計劃訂造100艘LNG運輸船;但向造船企業進行問詢時表示,需要訂造80艘LNG運輸船;而向船東問詢時,又將訂造需求變成了60艘。


    2019年6月,多家造船企業向卡塔爾方面提供了建造40艘LNG運輸船的最初報價。卡塔爾方面表示,希望從2023年起,建造的LNG運輸船在4年內交付,每年交付10艘。


    2019年7月,卡塔爾天然氣公司與船東方接洽,就建造和定期租用多艘17.4萬至26.6萬立方米LNG運輸船等問題詢問意見。


    按照卡塔爾天然氣公司的最初計劃,船東方將在本月底前獲得預審資格,并在2月份發出正式投標書,年底前簽署租船合同。


    為滿足卡塔爾北部氣田擴建項目(North Field Expansion project)的運輸需求,卡方需要訂造多艘LNG運輸船。卡塔爾天然氣公司最初表示,到2014年,該計劃將會把卡塔爾的天然氣產量從每年7700萬噸提高至每年1.1億噸。但在2019年11月,卡方宣布,到2027年,卡塔爾的天然氣產量將增至每年1.26億噸,較目前的每年7700萬噸增加64%。


    此前業內普遍認為,韓國三大船企(現代重工集團、大宇造船及三星重工)將成為卡塔爾首選的合作船廠。


    然而,轉折點出現在去年11月。卡塔爾代表團在結束韓國的訪問后轉道北京,與中國船舶集團有限公司代表進行會晤,這也是卡塔爾能源企業與中國造船企業的首次會晤。此后,“中國船廠可能在本世紀最大的LNG船招標過程中獲得一部分訂單”的猜測也頻頻傳出。


    就在上周,中國船舶集團所屬滬東中華造船廠接獲2艘為馬來西亞LNG項目配套的7.99萬立方米LNG運輸船訂單。據悉,這是中國首款江海聯運型LNG船。

     

    據外媒報道,卡方一位官員曾表示,中方向卡方施加了“巨大壓力”:中方從卡塔爾的天然氣進口量,由卡方向中國造船企業訂造的LNG船數量決定。但據了解,出于新造船的質量等多方面考慮,中國造船企業對參與此次競標的興趣并不大。 


    無論中國造船企業會否在本世紀最大LNG運輸船訂單競標中分得一杯羹,作為中國大型LNG運輸船建造的首發隊員,假以時日,滬東中華造船廠在LNG船建造領域,將會成為日韓造船企業有力的競爭對手。


    卡塔爾方面對LNG運輸船的最終需求是多少?卡塔爾能源企業與中國造船企業的接觸,是否預示著中國造船企業很有可能在本世紀最大的LNG船招標過程中獲得部分訂單?LNG運輸船船大單競標中,誰會是最大的贏家?一連串問號,或許都會在年底揭曉答案。


    • END
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